{"product_id":"velo-de-gravel-trek-checkpoint-alr-5-sram-apex-xplr-12v-700-mm-bronze-gen-3","title":"Vélo gravel 700c Trek Checkpoint ALR 5 Sram Apex XPLR 12V Bronze Gén. 3","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 14.6667px; border-collapse: collapse;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 4.66666px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 5.55556%; height: 14.6667px;\" rowspan=\"2\"\u003e\u003cem class=\"uikit-icon-info-circle\" style=\"color: #005162; font-size: 22px;\"\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 10px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 92.0139%; height: 10px;\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCheckpoint ALR 5 \u003c\/strong\u003eest un \u003cstrong\u003evélo gravel 700c\u003c\/strong\u003e en alliage d’aluminium d’un excellent rapport qualité\/prix. Il est doté de composants de qualité pour vous permettre de franchir de longues distances sur les surfaces les plus diverses, depuis du gros gravier jusqu’à l’asphalte lisse. Sa géométrie progressive mais stable, ses nombreuses fixations pour le bikepacking et sa transmission Sram Apex 1x12 vitesses en font un vélo polyvalent, idéal pour personnaliser votre montage selon vos aventures.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous adorez les sorties de gravel épiques qui se terminent avec un grand verre et un burrito. Cela ne veut toutefois pas dire que vous êtes prêt à compromettre les performances. Vous voulez investir les euros gagnés à la sueur de votre front dans un vélo de qualité, polyvalent, durable avec lequel vous pourrez prendre un maximum de plaisir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn cadre aluminium Alpha Série 300 costaud avec une géométrie progressive qui offre stabilité quand vous roulez vite et efficacité quand vous progressez dans une côte, des câbles masqués qui ne gêneront pas les sacoches, des fixations de porte-bagages et de garde-boue et des fixations intégrées pour sacoche de cadre, une transmission Sram Apex 1x12 pour dompter les côtes ou les surfaces difficiles, des freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage garantie par tous les temps, des jantes tubeless ready et des pneus gravel larges 700x40C pour un supplément de stabilité et d’accroche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous souhaitez vivre le maximum d’aventures pour chaque euro dépensé, le Checkpoint ALR 5 est fait pour vous. Des composants de qualité, un cadre en alliage d'aluminium et une multitude de caractéristiques comme le dégagement de pneus supérieur et des options de personnalisation vous permettront de vous lancer dans des aventures plus ambitieuses et plus passionnantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prodsheet_bullet\" style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 16px; border: 1px solid #e4e4e4; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch4\u003eLes + produit :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSa géométrie progressive est rapide et agile, sans pour autant nuire à la stabilité et à la maîtrise dans les descentes rapides et cahoteuses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVous bénéficiez d’une polyvalence digne de ce nom, adaptée à un large éventail de styles de conduite, depuis le gravel et le bikepacking jusqu’aux trajets quotidiens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’impressionnant dégagement au niveau des pneus permet de monter des pneus jusqu'à 50 mm pour bénéficier d’une adhérence et d’une stabilité supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes fixations de sacoche de cadre intégrées et les fixations de porte-bagages et de garde-boue simplifient le transport du matériel et des réserves d’eau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa transmission Apex 1x12 de Sram met à votre disposition une richesse de rapports pour gravir les côtes les plus raides.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDétails du vélo gravel Trek Checkpoint ALR 5 700c\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eDétails :\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped\" style=\"border-collapse: collapse;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium : 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFourche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbone : Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManette de dérailleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSram Apex D1, 1x12 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDérailleur Arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSram Apex XPLR, pignon de 44 dts max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCassette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSram PG-1231, 11-44 dts, 12 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChaîne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSram Apex, 12 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePédalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSram Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier de pédalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSram DUB, T47 fileté, roulement interne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSram Apex hydraulic disc, flat mount, disc Sram Paceline, centerlock, 160\/160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoues\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 23 mm, valve Presta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBontrager Girona Pro, Tubeless Ready, protection anticrevaison GR, tringle en aramide, 60 tpi, 700x42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGuidon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBontrager Elite Gravel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJeu de direction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125'' sur le haut, 1,5'' sur le bas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBontrager Verse Short Comp, rails en acier, 145 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTige de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eML - 9.87 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids maximum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCe vélo présente une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 125 kg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronze Age\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prodsheet_specs2 col col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\" style=\"float: none; width: 100%; max-width: 100%;\"\u003e\n\u003ch4\u003eGéométries :\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-lg-8\" style=\"width: 60%;\"\u003e\n\u003ctable id=\"geometry-table\" class=\"table table-striped\" style=\"border-collapse: collapse;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille cadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eML\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTube de selle (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e490\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e540\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e560\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e610\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTube supérieur (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e541\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e570\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e507\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e617\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDouille de direction (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur base (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de direction (°)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle tube de selle (°)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmpattement (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1033\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1041\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1048\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1058\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStack (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e553\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e571\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e592\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e609\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e639\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReach (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e393\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e399\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e403\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e407\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e411\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e417\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManivelles (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e172.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e172.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e175\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e175\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCintre (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotence (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-lg-4 text-center\" style=\"width: 40%;\"\u003e\n\u003cimg class=\"img-fluid\" src=\"http:\/\/media1.alltricks.fr\/ckfinder\/images\/geo_bike_num_blk_2025.jpg\"\u003e\u003cbr\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003eGenre     Femme\u003cbr\u003eHomme\u003cbr\u003eTaille de Roues     700mm\u003cbr\u003eGroupe     Sram Apex\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-lg-4 text-center\" style=\"width: 40%;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ vélo gravel Trek Checkpoint ALR 5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuestions fréquentes :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCe vélo est-il adapté au bikepacking ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, grâce à ses fixations de porte-bagages, de garde-boue et de sacoche de cadre intégrées, il est pensé pour les sorties engagées et le transport de matériel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeut-on monter des pneus plus larges ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le dégagement permet de monter des pneus jusqu'à 50 mm pour gagner en confort, en adhérence et en stabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe Checkpoint ALR 5 convient-il pour rouler sur route et en gravel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il est conçu pour alterner entre asphalte, pistes gravel et terrains variés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuel type de transmission équipe ce vélo ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est équipé d’une transmission Sram Apex XPLR 1x12 vitesses avec cassette 11-44 dts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ELECTRO 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